HSLZ液压分体独立式挡车器

一、挡车器系统功能及参数  1.允许单轴负载10吨的车辆通过;        2.电源:电压220/380V,频率50Hz;      3.工作温度:-25℃—50℃; 4.相对湿度允高达100% 5.挡车器上升速度3-6秒; 6.每个控制台可控制5组独立式挡车器。   二、产品性能: 1、结构坚固耐用,承载负荷大,动作平稳,噪声低。 2、采取电气控制,系统运行性能稳定可靠,便于集成。 3、在停电的情况下或出现故障时,可手动操作让车辆通行。 4、采用国际领先的低压液压驱动技术,整个系统安全性高,可靠稳定。 5、遥控装置:通过无线遥控升降。 6、刷卡控制:加装刷卡器,刷卡自动控制升降。 7、道闸与升降柱联动:配加控制,实现道闸、及门禁与升降柱联动。 8、与电脑管理系统或收费系统驳接由电脑统一控制。 9、防雨雪、在污水浸泡下可连续工作。 10、路口宽度:根据挡车器数量而定。   三、控制台外形 四、挡车器型号选择 五、组合方案 此类挡车器也可以组合起来使用,标准是5套为一组由一个控制箱控制,如果需要5个以上为...
分类:

相关产品

 
 

一、挡车器系统功能及参数 

1.允许单轴负载10吨的车辆通过;       

2.电源:电压220/380V,频率50Hz;     

3.工作温度:-25℃—50℃;

4.相对湿度允高达100%

5.挡车器上升速度3-6秒;

6.每个控制台可控制5组独立式挡车器。

 

二、产品性能:

1、结构坚固耐用,承载负荷大,动作平稳,噪声低。

2、采取电气控制,系统运行性能稳定可靠,便于集成。

3、在停电的情况下或出现故障时,可手动操作让车辆通行。

4、采用国际领先的低压液压驱动技术,整个系统安全性高,可靠稳定。

5、遥控装置:通过无线遥控升降。

6、刷卡控制:加装刷卡器,刷卡自动控制升降。

7、道闸与升降柱联动:配加控制,实现道闸、及门禁与升降柱联动。

8、与电脑管理系统或收费系统驳接由电脑统一控制。

9、防雨雪、在污水浸泡下可连续工作。

10、路口宽度:根据挡车器数量而定。

 

三、控制台外形

四、挡车器型号选择

五、组合方案

此类挡车器也可以组合起来使用,标准是5套为一组由一个控制箱控制,如果需要5个以上为一组的请提出定制控制箱,组合最大间距1300,宽度500。

 

六、挡车器系统方案

系统设计思路及主要功能

根据对出入口挡车器系统的技术要求,系统采用人工控制方式,对进出车辆进行管制,由门卫(岗亭)识别合法身份车辆,授权挡车器系统对进出车辆进行管理。

挡车器具有手动控制方式、遥控控制、手柄控制方式,有效管理车辆进、出,防止门卫车辆阻塞;如有车进行冲关时,挡车器系统可在5秒升起挡车器进行栏阻。挡车器结构坚实牢固,防雨、雪水和喷溅水保护。

挡车器系统将门口分为二个管理区域,既进口通道管理区;出口通道管理区。

进口、出口通道管理区为日常工作状态,挡车器系统还可以根据部门要求定制,挡车器可设为升起或隐蔽状态,与门卫结合对进、出车辆进行有效的管理。如有车辆进行冲关时门卫可按动紧急按钮,挡车器可在2.5秒内快速升起栏阻冲关车辆,确保警卫目标的安全。

独立式挡车器专为学校、高速公路、小区、机关单位而设计。

 

七、挡车器安装

快速安装无需排水系统是我公司挡车器的一大特点。

 

1、连接图:

1、安装时先将预埋的柱体位置定位,安装完成后柱体上端面水平(柱高1020mm)。柱体与柱体之间的中心距离建议不要超过1.3m。

2、布线时先确定液压站与控制箱的位置,预埋柱体和液压站之间布每台2×2cm(油管);液压站与控制箱共有二组线,其一为 4×0.6㎡(信号线),其二为3×2㎡(380V控制线);控制输入电压为380V。

2、施工示意图:

1、地基钻孔:在用户指定的车辆出入道路口,钻出多个圆形安装井(深1200mm),用来放入柱体部分。

2、在井的底部填180mm高的混泥土,水平面精确度要求高(升降柱机架底部,可以全部接触底下混泥土的面部,从而整个柱体都能受力),并在槽的低部中间位置处,留多个渗水孔,用于渗水。

3、安装方法:

A、采用机械方式对地面进行开孔和钻孔,大大减少了人力的安装费用。

B、采用自然渗水模式。

额外选项

可选择任意颜色;

紧急操作系统:挡车器升起;

控制方式:手柄控制、遥控控制、操纵台控制;

可与其他同种型号挡车器并联共同使用。

  • 联系客服
  • 邮件发送
  • 返回顶部